comment changer la bague en plastique de la tringlerie de la boite à vitesses???

Bonjour à tous, je suis nouvelle sur votre site. J'ai fais l'acquisition d'une cox 1302 de 71 il y a quelques mois. Avec l'aide de mon mari nous l'avons bien restaurer et adapter à mon handicap. Mais nous avons un souci. Depuis le début les vitesses sont très dure à trouver( trop de jeu), il faut donc que nous changions la bague plastique de la tringlerie de la boite à vitesses. Et là , gros problème car mon mari ne connaît pas trop ce type de boite et aurait besoin de renseignement pour savoir par où commencer et surtout comment faire. J'en ai besoin trés rapidement pour amener mon petit garçon à l'école car le multipla de mon mari a rendu l'âme (la boite à vitesses à décidee de lacher (gros trou dans la cloche) le lendemain de noel, donc il va prendre mon breack pour aller travailler et je vais être obligé de prendre ma cox pour les petits trajets. Mais le souci des vitesses me fais peur.
Quelqu'un pourrait-il nous diriger pour effectuer cette réparation....
Un grand merci d'avance .... A bientôt.... Amicalement.

Bonjour,
Tout d'abord, bienvenue sur notre forum,
je me permet de vous aiguiller soit sur cette bague, soit sur le coupleur qui se situe sous le siege arriere (petite trappe sur la poutre centrale). C'est une piece d'usure en forme de Y dans laquelle il y a du caoutchouc. Avant de vous lancer sur la petite bague de timonerie avant vérifiez là car il faut démonter la tringlerie de boite par l'avant du chassis (plaque de forme ovale tenant avec 2 vis). Le mieux étant de faire les 2
Envoyez nous vos photos
Bon courage


pour info:
la bague : 2.92 € ttc (en stock)
le coupleur : 7.42€ ttc (en stock)