Notch de '67

mon notch de 67 !

moteur séré ! c'est pas un souci chez Bug's and co ! démontage complet du moteur pour constater les dégats




démontage des culasses !





démontage de l'arbre à cames ....




Nettoyage complet de tous les élements ! ont voit bien la différence des culasses...





démontage et même sort pour les culbuteurs ...



... avant à gauche et aprés




démontage et nettoyage de la soufflerie ...






Idem pour le carbu !

avant :




aprés :





ensuite je démonte les chemises / pistons !




pistons même qui etaient deformé surtout leurs axes ...





ensuite ouverture du bloc pour regarder au niveau de l'équipement mobile : coussinets de bielle et de vilbrequin afin de voir d'où vien la panne ! ...









démontage du vilbrequin ...














coussinets de vilbrequin !!









ensuite demontage des bielles

et là surprise ! un des coussinets de bielle a complétement fondu dessus








....






voilà commande de nouveaux coussinets et vilbrequin, coussinets de bielles, joints de caches culbuteurs, joints moteur, plaque de vidange et goujons neufs, la commande arrive dans 24h donc remontage du tout, la suite à venir ......

ça avance !

réception de tous les nouveaux coussinets , vilbrequin , arbre à cam , bielle, une chance que le bloc n'ait pas bougé !!!!




joints moteur .........






oui monsieur !!





mise en place des coussinets de vilbrequin ...






coussinets de bielle ...





montage des coussinets de bielle sur les bielles meme ...




une fois les coussinets de bielle mise en place remontage des bielles meme sur le nouveau vilbrequin ...





une fois avoir monter les coussinets , vilbrequin , arbre à cam , bielle,


remontage du tous et callage de la distribution !






vissage du tout ...





mise en place des pistons et chemises ...










mise en place des culasses et ressérage à l'aide de la clef dynamométrique !




temps que jy suis meulage et enléve des volets de soufflerie !




sa reprend forme !






remise en place de tous les composants , dynamo , bobine , ......






mesure et découpes des goujons neuf




.......








la derniere pieces attent sagement de sécher .... remarquer le combi bay d'un client , qui attend lui aussi de reprendre sagement une nouvelle vie d'ici peu







ressérage des bougies ca sent la fin !





le tous remonter





du nouveau , vendredi soir remontage du moteur !

































bonne nouvelle le moteur tourne, démarrage impeccable ! plus de fuite ! pression d'huile ok ! c'est ça chez Bug's and co



à noter que tous les joints , vilbrequin, coussinets , courroie sont neuf et que tout est ok ! le notch est reparti pour sa nouvelle et longue vie !!




voila ! quelques heures de travail et le tour est joué !